Электрондық компонент – TPS54625PWPR

қысқаша сипаттама:

Кернеу реттегіштері іргелі толқындармен жабдықталған айнымалы ток щеткасыз генераторлар, гармоникалық қосылыс қоздыру немесе тұрақты магнит генераторының қозуымен (PGM жүйесі) жабдықталған айнымалы ток щеткасыз генераторлар үшін арнайы әзірленген.
Кернеу реттегіші генератордың айнымалы токының айнымалы токының қоздыру тогын басқару арқылы генератордың шығыс кернеуін автоматты түрде реттеуді жүзеге асырады.Генератордың кернеу реттегіші қарапайым 60/50 Гц және орташа жиілік 400 Гц автономды немесе генераторлардың параллель жұмысының қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз Күндер кестесін жүктеп алыңыз

Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнім атрибуттары

ТҮР	СИПАТТАМАСЫ
Санат	Интегралды схемалар (ICs) PMIC - Voltage Regulators - DC DC коммутация реттегіштері
Mfr	Texas Instruments
Сериялар	D-CAP2™
Пакет	Таспа және катушка (TR) Кесілген таспа (КТ) Digi-Reel®
Өнім күйі	Белсенді
Функция	Төмен қадам
Шығыс конфигурациясы	Оң
Топология	Бак
Шығару түрі	Реттелетін
Шығарулар саны	1
Кернеу - кіріс (мин)	4,5 В
Кернеу - кіріс (макс.)	18В
Кернеу - шығыс (мин/тұрақты)	0,765 В
Кернеу - шығыс (макс.)	5,5 В
Ағымдық - Шығыс	6,5А
Жиілік - Ауыстыру	650 кГц
Синхронды түзеткіш	Иә
Жұмыс температурасы	-40°C ~ 85°C (TA)
Монтаждау түрі	Беттік орнату
Пакет/қорап	14-TSSOP (0,173", 4,40 мм ені) ашық төсем
Жабдықтаушы құрылғы пакеті	14-HTSSOP
Негізгі өнім нөмірі	TPS54625
SPQ	2000/дана

Негізгі классификация

1. Айнымалы кернеу реттегішін жұмыс принципі бойынша келесіге бөлуге болады:
(1) Контактілі кернеу реттегіші
Контактілі кернеу реттегіші ертерек қолданылады, бұл реттегіштің контактілі діріл жиілігі баяу, механикалық инерция және электромагниттік инерция бар, кернеуді реттеудің дәлдігі төмен, ұшқын шығару оңай контакт, үлкен радио кедергі, нашар сенімділік, қысқа қызмет мерзімі жойылды.
(2) Транзисторлық реттегіш
Жартылай өткізгіштік технологияның дамуымен транзисторлық реттегіштер қабылданды.Оның артықшылықтары: транзисторлардың ауысу жиілігі жоғары және ұшқын шығармайды, жоғары реттеу дәлдігі, сонымен қатар жеңіл салмақ, шағын өлшем, ұзақ қызмет ету, жоғары сенімділік, шағын радиокедергі және т.б. артықшылықтары бар және қазіргі уақытта кең таралған. Dongfeng, Jiefang және әртүрлі төмен деңгейлі модельдерде қолданылады.
3) Интегралды схема реттегіші
Транзисторлық реттегіштердің артықшылықтарынан басқа, интегралды схема реттегіштері де өте кішкентай, генератордың ішіне орнатылған (кіріктірілген реттегіштер деп те аталады), сыртқы сымдарды азайтады және салқындату әсері жақсарды және қазір кеңінен қолданылады. Сантана.Audi және басқа седан үлгілері.
(4) Компьютермен басқарылатын реттегіш
Электрлік жүктеме детекторы арқылы жүйенің жалпы жүктемесін өлшегеннен кейін генератордың компьютеріне сигнал жіберіледі, содан кейін генератордың кернеу реттегіші қозғалтқыш компьютерімен басқарылады және магнит өрісінің тізбегі уақытылы қосылады және өшіріледі. , яғни электр жүйесінің қалыпты жұмысына сенімді кепілдік беруге, аккумуляторды жеткілікті зарядтауға және қозғалтқыш жүктемесін азайтуға және отын үнемдеуді жақсартуға болады.Мысалы, Shanghai Buick, Guangzhou Honda және басқа автомобиль генераторлары осы реттегішті пайдаланады.

2. Кернеу реттегіші
Сәйкес келетін генератор түріне сәйкес темірді келесі түрлерге бөлуге болады:
(1) Ішкі темір түріндегі реттегіш
Ішкі галстук түріндегі генераторға сәйкес келетін кернеу реттегіші ішкі галстук типті реттегіш деп аталады;
(2) Сыртқы темір түріндегі реттегіш
Сыртқы галстук түріндегі генераторға сәйкес келетін кернеу реттегіші сыртқы темір реттегіш деп аталады.

Пайдалану процесінде транзисторлық реттегіш үшін автомобиль нұсқаулығында көрсетілген реттегішті қолданған дұрыс, егер ауыстыру үшін басқа модельдер пайдаланылса, номиналды кернеуден және басқа көрсетілген параметрлерден басқа және бастапқы реттегіш бірдей болса, алмастырғыш реттегіш бастапқы реттегіштің темір пішінімен бірдей болуы керек, әйтпесе генератор қоздыру тізбегіне байланысты дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.Интегралды схема реттегіштері үшін олар арнайы болуы керек және оларды ауыстыруға болмайды.

Техникалық қызмет көрсетуді пайдаланыңыз

Реттеушіге әдетте пайдалану кезінде қақпақты бөлшектеуге рұқсат етілмейді және қалыпты жағдай әр 200 сағат сайын кешенді тексеру және техникалық қызмет көрсету болып табылады және оның мазмұны келесідей:

1. Корпусты алыңыз да, жанасу бетінде кір мен күйік зақымдалуын тексеріңіз.Кір болса, жанасу бетін тазартқыш қағазбен сүртіңіз.Егер контакт жойылған немесе біркелкі емес болса және байланыс нашар болса, ол әдетте «00» тегістеу қағазымен немесе құм жолағымен тегістеледі, соңында таза қағазбен сүртіледі.

2.Әр қосқыштың беріктігін тексеріңіз, әр катушканың кедергісін және кедергі мәнін өлшеңіз.Зақымдалған жағдайда, оны уақытында жөндеу немесе жаңа бөлікке ауыстыру керек.

3.Ток сөндіргішінің жабылу кернеуі мен кері тогын, кернеуді төмендеткіштің шекті кернеуін, ток тығынының шекті тогын және әртүрлі контактілердің саңылаулары мен ауа саңылауларын тексеріңіз.Егер ол талаптарға сәйкес келмесе, оны реттеу керек.

4.Реттелетін реттегішті тексеріңіз және дизельді қозғалтқышты іске қосу кезінде зарядтау амперметрінің көрсеткішінің көрсеткішіне назар аударыңыз.Егер дизельдік қозғалтқыш орташа немесе одан жоғары жылдамдықпен жұмыс істеп тұрған кезде амперметрдің инесі әлі де «-» жағын көрсетіп тұрса, бұл ток сөндіргішінің контактісінің ажыратылмағанын білдіреді, ал жерге қосқышты тез ажырату керек;Әйтпесе, ол аккумуляторды, реттегішті, зарядтау генераторын және т.б. зақымдайды. Егер дизельдік қозғалтқыш номиналды айналымға кіріскеннен кейін амперметрдің инесі әлі де «0»-ді көрсетсе, сипаттаманы реттеу техникалық талаптарға сәйкес реттелмейді. , және ол қайта тексеріліп, реттелуі керек.

Алдыңғы: TPS54331DR Integrated Circuit IC чипі

Келесі: Жаңа түпнұсқа интегралды схема TPS63070RNMR

Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз