Өнім атрибуттары

Xilinx: автомобиль чиптерін жеткізу дағдарысы тек жартылай өткізгіштерге қатысты емес

Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, американдық чип өндіруші Xilinx автомобиль өнеркәсібіне әсер ететін жеткізу проблемалары жақын арада шешілмейтінін және бұл енді тек жартылай өткізгіштерді өндіру мәселесі емес, сонымен қатар басқа материалдар мен компоненттерді жеткізушілерді де тартатынын ескертті.

Виктор Пенг, Xilinx президенті және бас директоры сұхбатында: «Мәселелер тек құю зауытында ғана емес, чиптерді қаптайтын субстраттарда да қиындықтарға кезігуде.Енді басқа тәуелсіз компоненттерде де кейбір қиындықтар бар ».Ceres - Subaru және Daimler сияқты автомобиль өндірушілерінің негізгі жеткізушісі.

Пэн жетіспеушілік бір жылға созылмайды деп үміттенетінін және Церес тұтынушылардың сұранысын қанағаттандыру үшін барын салып жатқанын айтты.«Біз тұтынушыларымызбен олардың қажеттіліктерін түсіну үшін тығыз байланыстамыз.Менің ойымша, біз олардың бірінші кезектегі қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жақсы жұмыс істеп жатырмыз.Ceres сонымен қатар проблемаларды шешу үшін жеткізушілермен тығыз жұмыс істейді, соның ішінде TSMC.

Жаһандық автомобиль өндірушілері ядролардың болмауына байланысты өндірісте үлкен қиындықтарға тап болуда.Чиптерді әдетте NXP, Infineon, Renesas және STMicroelectronics сияқты компаниялар жеткізеді.

Чиптерді өндіру дизайн мен өндіруден бастап орау мен сынауға дейін, ең соңында автомобиль зауыттарына жеткізуге дейін ұзақ жеткізу тізбегін қамтиды.Өнеркәсіп чиптердің тапшылығы бар екенін мойындағанымен, басқа да кедергілер пайда бола бастады.

Автокөліктерде, серверлерде және базалық станцияларда қолданылатын жоғары сапалы чиптерді орау үшін маңызды болып табылатын ABF (Ajinomoto жинақ пленкасы) субстраттары сияқты субстрат материалдары тапшылыққа тап болады деп айтылады.Жағдаймен таныс бірнеше адам ABF субстратын жеткізу уақыты 30 аптадан астам уақытқа ұзартылғанын айтты.

Чиптерді жеткізу тізбегінің басшысы: «Жасанды интеллектке арналған чиптер және 5G өзара байланыстары көп ABF тұтынуы керек және бұл салаларда сұраныс қазірдің өзінде өте күшті.Автомобиль чиптеріне сұраныстың көтерілуі ABF ұсынысын күшейтті.ABF жеткізушілері қуатты кеңейтуде, бірақ әлі де сұранысты қанағаттандыра алмайды».

Пэннің айтуынша, бұрын-соңды болмаған жеткізілім тапшылығына қарамастан, Ceres қазіргі уақытта өз құрдастарымен чип бағасын көтермейді.Өткен жылдың желтоқсан айында STMicroelectronics тұтынушыларға қаңтар айынан бастап бағаны көтеретінін хабарлады және «жаздан кейін сұраныстың көтерілуі тым кенет болды және қайта көтерілу жылдамдығы бүкіл жеткізу тізбегін қысымға алды» деді.2 ақпанда NXP инвесторларға кейбір жеткізушілер бағаны жоғарылатып қойғанын және компания бағаның жақын арада көтерілетінін білдіріп, өскен шығындарды өз мойнына алуы керек екенін айтты.Ренезас сонымен қатар тұтынушыларға жоғары бағаларды қабылдау керек екенін айтты.

Далалық бағдарламаланатын қақпа массивтерінің (FPGA) әлемдегі ең ірі әзірлеушісі ретінде Ceres чиптері қосылған және өздігінен жүретін автомобильдер мен жетілдірілген көмекші жүргізу жүйелерінің болашағы үшін маңызды.Оның бағдарламаланатын чиптері сондай-ақ спутниктерде, чип дизайнында, аэроғарыштық, деректер орталығының серверлерінде, 4G және 5G базалық станцияларында, сондай-ақ жасанды интеллект есептеулерінде және жетілдірілген F-35 жойғыш ұшақтарында кеңінен қолданылады.

Пенг Ceres-тің барлық жетілдірілген чиптерін TSMC шығаратынын және компания TSMC өзінің саладағы көшбасшылық позициясын сақтағанша, TSMC-пен чиптер бойынша жұмыс істеуді жалғастыратынын айтты.Өткен жылы TSMC АҚШ-та зауыт салу үшін 12 миллиард долларлық жоспарын жариялады, өйткені ел маңызды әскери чип өндірісін АҚШ жеріне қайтаруды көздеп отыр.Celerity компаниясының жетілген өнімдерін Оңтүстік Кореядағы UMC және Samsung компаниялары жеткізеді.

Пэн бүкіл жартылай өткізгіш өнеркәсібі 2020 жылға қарағанда 2021 жылы көбірек өседі деп санайды, бірақ эпидемияның қайта өршуі және компоненттердің жетіспеушілігі оның болашағына қатысты белгісіздік тудырады.Церестің жылдық есебіне сәйкес, Қытай 2019 жылдан бері өзінің бизнесінің 29%-ға жуығы АҚШ-ты ең үлкен нарық ретінде ауыстырды.