L6205PD013TR 100% жаңа және түпнұсқалық меншікті интегралды схема өнімділігі жоғары сағаттық буфер тобы

Қадамдық қозғалтқыштың жүргізуші рөлі

Қадамдық қозғалтқыш драйвері - электр импульстік сигналын бұрыштық орын ауыстыруға түрлендіруге болатын жетектің бір түрі.Қадамдық қозғалтқыштың драйвері электрлік импульстік сигналды алған кезде, ол бастапқыда орнатылған бағытқа сәйкес бекітілген бұрыштық орын ауыстыруды («қадамдық бұрыш» деп атаймыз) айналдыру үшін өзінің қадамдық қозғалтқышын жетектейді және оның айналуы келесіге сәйкес қадам бойынша орындалады. тұрақты бұрыш.Біз дәл орналасу мақсатына жету үшін жіберілген импульстердің санын бақылау арқылы бұрыштың жылжуын басқара аламыз.Сонымен қатар, біз жылдамдықты реттеу және орналастыру мақсатына жету үшін оның импульстік сигналының жиілігін басқару арқылы қадамдық қозғалтқыштың жылдамдығы мен үдеуін басқара аламыз.Ол әр түрлі ою машиналарында, кристалды тегістеу станоктарында, орташа өлшемді CNC станоктарында, EEG кесте машиналарында, орау машиналарында, субұрқақтарда, тарату машиналарында, кесу және азықтандыру жүйелерінде және басқа да ірі және орташа өлшемді машиналарда кеңінен қолданылады.CNC жабдықтарыжоғарырақ ажыратымдылық талаптарымен.

Қадамдық қозғалтқыштың фазалық нөмірі әдетте екі фазалы, үш фазалы, төрт фазалы, бес фазалы қадамдық қозғалтқыштардағы қадамдық қозғалтқыштың ішіндегі катушкалар топтарының санын білдіреді.Қозғалтқыштың фазаларының саны әртүрлі, ал қадамдық бұрышы әртүрлі, ал жалпы екі фазалы қадамдық қозғалтқыштың қадамдық бұрышы 1,8 градус, үш фазалы - 1,2 градус, бес фазалы - 0,72 градус.Қадамдық қозғалтқыштың бөлімше драйвері конфигурацияланбаған кезде, пайдаланушы қадамдық бұрыш талаптарын қанағаттандыру үшін негізінен қадамдық қозғалтқыштардың әртүрлі фазалық сандарын таңдауға сүйенеді.Бөлімше драйвері пайдаланылса, фазалар саны мағынасыз болады және пайдаланушы қадамдық бұрышты драйвердегі ұсақ бөлшекті өзгерту арқылы ғана өзгерте алады.

Қадамдық қозғалтқыш драйверінің бөлімшесі қозғалтқыштың жұмыс өнімділігінде сапалы секіріс жасайды, бірақ мұның барлығы жүргізушінің өзі жасайды және қозғалтқыш пен басқару жүйесіне ешқандай қатысы жоқ.Қолдану кезінде пайдаланушы назар аударуы керек жалғыз нүкте - қадамдық қозғалтқыштың қадамдық бұрышының өзгеруі, бұл басқару жүйесі шығаратын қадам сигналының жиілігіне әсер етеді, өйткені қадамдық қозғалтқыштың қадам бұрышы бөлінуден кейін кішірек болса, сұрау қадамының сигналының жиілігі сәйкесінше жақсартылуы керек.Мысал ретінде 1,8 градустық қадамдық қозғалтқышты алайық: жүргізушінің жарты қадамдық күйдегі қадамдық бұрышы 0,9 градус, ал он қадамдық уақыттағы қадамдық бұрышы - 0,18 градус, осылайша сұрау шартында бірдей. қозғалтқыш жылдамдығы, басқару жүйесі жіберетін қадам сигналының жиілігі он қадамдық уақыттағы жарты қадамдық операциядан 5 есе көп.

Кәдімгі қадамдық қозғалтқыштың дәлдігі қадамдық бұрыштың 3 ~ 5% құрайды.Қадамдық қозғалтқыштың бір сатылы ауытқуы келесі қадамның дәлдігіне әсер етпейді, сондықтан қадамдық қозғалтқыштың дәлдігі жинақталмайды.